Attualmente l’azienda Gasperini Autotrasporti CSC sta testando l’Iveco Stralis 500.

Dotato di sistemi Abs , Asr , Antiribaltamento , sistema di climatizzazione/riscaldamento a fermo , freno supplementare , nonche’ sedile guida confort , cambio automatico , telefono e sistema di navigazione integrato  al fine di migliorare e agevolare il lavoro del conducente e premiare la sicurezza attiva e passiva .

Tutti i motori dell’ECOSTRALIS sono stati ottimizzati al fine di minimizzare i consumi e le relative emissioni di CO2. L’ECOSTRALIS è una specifica variante dello Stralis nelle versioni AS, AD e AT, dotato di un motore Cursor 10 da 420cv a 460cv. veicolo è dotato di un sistema di frenatura EBS (Electronic Braking System), che  permette di modulare l’efficacia della frenata sulla base della propria massa totale a terra – anche dell’eventuale rimorchio o semirimorchio – e che, grazie a un ECO interruttore, è in grado di inserire una funzione per ottimizzare le prestazioni del veicolo in base al carico. In questo modo, l’ECOSTRALIS può ridurre la propria potenza e il relativo consumo in fase di accelerazione, senza pregiudicare la velocità complessiva di marcia. L’aerodinamica del veicolo, in particolare nel caso della gamma pesante, ha un notevole impatto sui consumi e sulle prestazioni. L’ECOSTRALIS, per migliorare la propria efficienza aerodinamica, è dotato di spoiler, sia laterali che frontali, in modo da ridurre al minimo il proprio Cx.